通風(fēng)頻率可以使凈化車間保持一定的空氣流量、清潔度和顆粒數(shù)。通風(fēng)量根據(jù)每小時的通風(fēng)頻率確定，也決定了鼓風(fēng)機的大小、建筑結(jié)構(gòu)和能耗。在保持清潔的前提下，減少空氣流量可以降低施工和能耗成本。通風(fēng)次數(shù)減少20%，風(fēng)扇尺寸減少50%。氣體清潔比節(jié)能更重要，但新的研究成果記錄了清潔成本的降低。
環(huán)境凈化車間的通風(fēng)頻率尚未達成共識。許多原則已經(jīng)過時?；谂f觀念，選擇低效空氣過濾器。據(jù)調(diào)查，ISO第五標(biāo)準(zhǔn)潔凈室推薦的通風(fēng)頻率在250-700之間。一個美國實驗室正在確定ISO五級凈化室的標(biāo)準(zhǔn)。研究發(fā)現(xiàn)，實際通風(fēng)次數(shù)為90~250-，遠低于操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，不影響生產(chǎn)和清潔。所以建議ISO五級潔凈室的通風(fēng)頻率在200左右，傳統(tǒng)上限在300左右。
電動機效率電動機消耗潔凈室的大部分電能。
連續(xù)運行的電機每月耗電量大。適度提高效率，適當(dāng)調(diào)整尺寸，升級改造后經(jīng)濟效果明顯。提高效率，利潤也會增加。使用高質(zhì)量高效率的電機不一定要花太多錢。高效率意味著zui很小，在改變電機尺寸之前盡量減少負載。當(dāng)導(dǎo)出發(fā)生變化時，使用調(diào)速驅(qū)動(VSD)能提高操作效率。
調(diào)速驅(qū)動制冷機的調(diào)速驅(qū)動制冷機可以節(jié)省大量的能源和金前。
許多專業(yè)凈化車間的設(shè)計人員和操作人員認為，沒有必要使用調(diào)速驅(qū)動冷凍機。由于負載一般是恒定的，多級冷凍機通常在高負荷下運行。然而，負載恒定的制冷機通常在滿負荷以下工作。調(diào)速驅(qū)動冷凍機通常在90%-95%的全負荷下工作，節(jié)省資源。1000噸制冷機穩(wěn)定工作，滿負荷70%，每年可節(jié)省2萬美元至3萬美元。根據(jù)廠家的數(shù)據(jù)，當(dāng)電能價格為0.05美元/千瓦時，成本可以在一年左右收回。
多級制冷機制冷機組很少高負荷運行?，F(xiàn)場負載一般不符合單元的能級變化。許多操作人員為了尋求可靠性而運行額外的制冷機。一旦一臺制冷機出現(xiàn)故障，其他制冷機可以立即補充和傳承所有負載。因此，制冷機組經(jīng)常使制冷機在制冷能力的60%到80%之間運行。
購買新型制冷機時，指定購買調(diào)速驅(qū)動制冷機更具成本效益。使用調(diào)速驅(qū)動制冷機可以節(jié)能降耗，使其他制冷機可靠運行。許多研究和實驗證明，調(diào)速驅(qū)動制冷機具有良好的效果。
無論大負荷是否頻繁發(fā)生，雙溫冷凍循環(huán)冷凍系統(tǒng)一般都設(shè)計成能夠承受zui的大負荷。
在冷凍過程中，冷凍水溫由機器的熱負荷只占總負荷的一小部分決定，在很多情況下只有一兩種。這樣會導(dǎo)致冷凍能力過剩，負荷不足時效率不高。當(dāng)冷凍水溫度較低時，冷凍機的工作效率也較低。平均來說，冷凍水的供應(yīng)溫度每增加1華氏度，冷凍機的效率就會提高1個百分點以上。如果有負荷，提供兩種不同溫度的冷凍水，工作效率會更高。
專業(yè)凈化車間設(shè)計師可以使用并聯(lián)循環(huán)管道，分為兩個子系統(tǒng)。當(dāng)zui需要大量冷卻時，冷凍機可以在相對不嚴格的條件下工作。設(shè)計師可以使用并聯(lián)循環(huán)管道，使其成為兩個子系統(tǒng)。當(dāng)需要大量冷卻時，冷凍機可以在相對不嚴格的條件下工作。采用專用冷凍機(如從55oF到65oF)循環(huán)中等溫度，可以提高冷凍水溫，滿足工廠的大部分需求。另一種小型制冷機提供低溫循環(huán)，可以滿足嚴格的負載要求。
該凈化車間改造方案可以快速提高冷凍機組整體效率的25%以上。相同容量的冷凍機，高溫作業(yè)比低溫作業(yè)小得多。
